Powiat Myśliborski

Miasto i Gmina Barlinek

ul. Niepodległości 20
74-320 Barlinek
tel. 95 746 55 40

umig@barlinek.pl

Gmina Boleszkowice

ul. Świerczewskiego 24
74-407 Boleszkowice
tel. 95 760 61 24

boleszkowice@boleszkowice.pl

Miasto i Gmina Myślibórz

Rynek im. Jana Pawła II 1
74-300 Myślibórz
tel. 95 747 20 61

mysliborz@mysliborz.pl

Miasto i Gmina Dębno

ul. J.Piłsudskiego 5
74-400 Dębno
tel. 95 760 30 02

umig@debno.pl

Gmina Nowogródek Pomorski

ul. A. Mickiewicza 15
74-304 Nowogródek Pomorski
tel. 95 747 17 60

sekretariat.gm @nowogrodekpomorski.pl

AKTUALNOŚCI

2009-10-08 09:56:37

Bądź widoczny

Codzienne wykorzystanie roweru do jazdy po mieście oznacza częste poruszanie się po zmroku. Jest to szczególnie istotne w okresie jesiennym i zimowym, kiedy dzień jest krótszy. Zgodnie z przepisami kodeksu drogowego i Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z 31.12.2002, Dz. U. z 2003 nr 32 poz. 262 :

§ 53. 1. Rower powinien być wyposażony:

1) z przodu - w jedno światło pozycyjne barwy białej lub żółtej selektywnej;

2) z tyłu - w jedno światło odblaskowe barwy czerwonej o kształcie innym niż trójkąt oraz jedno światło pozycyjne barwy czerwonej, które może być migające;

3) co najmniej w jeden skutecznie działający hamulec;

4) w dzwonek lub inny sygnał ostrzegawczy o nieprzeraźliwym dźwięku.

2. Motorower powinien być wyposażony w następujące światła:

1) jedno światło mijania barwy białej lub żółtej selektywnej, umieszczone z przodu w pionowej płaszczyźnie symetrii pojazdu, nie niżej niż 500 mm oraz nie wyżej niż 1.200 mm od powierzchni jezdni, oświetlające drogę na odległość co najmniej 30 m przed pojazdem przy dobrej przejrzystości powietrza oraz spełniające wymagania określone w § 13 ust. 1 pkt 4; / nie powinny oślepiać innych uczestników ruchu; warunku nie stosuje się do świateł drogowych/;

2) jedno tylne światło pozycyjne barwy czerwonej, umieszczone z tyłu w pionowej płaszczyźnie symetrii pojazdu, nie niżej niż 250 mm oraz nie wyżej niż 1.200 mm od powierzchni jezdni; jeżeli szerokość pojazdu przekracza 80 cm, powinny być dwa światła umieszczone symetrycznie względem pionowej płaszczyzny symetrii pojazdu;

3) tylne światło (światła) odblaskowe, o kształcie innym niż trójkąt, odpowiadające wymaganiom określonym w pkt 2;

4) boczne światło odblaskowe, o kształcie innym niż trójkąt, barwy żółtej samochodowej, w liczbie jedno lub dwa z każdej strony pojazdu, umieszczone nie niżej niż 300 mm oraz nie wyżej niż 900 mm od powierzchni jezdni.

Prawidłowe oświetlenie roweru nie tylko pozwala uspokoić sumienie i uniknąć płacenia ewentualnego mandatu za nieprzepisowe wyposażenie roweru, ale jest podstawową gwarancją bezpieczeństwa na drodze i podstawą wygodnej jazdy po zmroku.

W związku z tym, że wraz z nadchodzącą porą roku tych wypadków może być coraz więcej zwracamy się z prośbą, aby pamiętać o tym, że rowerzysta jest równoprawnym użytkownikiem drogi jak każdy inny kierowca. Jednak pojazd, którym się porusza nie ochroni go przed konsekwencjami kolizji. Nie ma stref zgniotu, pasów bezpieczeństwa ani poduszek powietrznych. Każda konfrontacja rowerzysty z samochodem kończy się na niekorzyść tego pierwszego.

Oto kilka uwag do kierowców:

• Rowerzysta jest równoprawnym użytkownikiem drogi.
• Zbyt bliskie przejeżdżanie obok rowerzysty może spowodować zachwianie jego równowagi i wypadek.
• Jadąc w nocy należy pamiętać, że nie wszyscy rowerzyści „dorośli” do stosowania oświetlenia.
• Rowerzysta znajdujący się na przejeździe dla rowerzystów ma pierwszeństwo przed kierującym pojazdem.
• Bez względu na to z czyjej winy jest wypadek, w kolizji z naszym samochodem obrażeń ciała zawsze dozna rowerzysta. Trzeba pamiętać, że obraz śmierci lub cierpienia ofiary na zawsze pozostanie w naszej świadomości.
Przykładowe wzorowe oświetlonego rowerzysty

http://zwrbrd.pl/index.php?option=com_content&task=view&id=119

Wydział Zarządzania Kryzysowego,

Spraw Obronnych i Ochrony

Informacji Niejawnych